
Voiture verticale CNC à grande vitesse
Le tour vertical CNC est une sorte d'équipement d'usinage de haute précision avec une structure de rail dur sur tous les axes. Il a les caractéristiques d'élargir la largeur et la portée du rail de guidage, ce qui peut améliorer efficacement la rigidité de l'équipement et le rendre plus adapté à la coupe intensive. Cet équipement est particulièrement adapté au traitement de pièces liées à l'automobile, telles que tambour de roue, tambour de frein, coque de volant, coque d'embrayage, disque de pression, jante, coque de réduction différentielle, disque, etc.
Le tour vertical CNC a plus d'avantages dans le serrage de la pièce et peut atteindre une plus grande précision d'usinage. En effet, la pièce à usiner du tour vertical CNC est sollicitée uniformément pendant le traitement et n'est pas facile à déformer. En même temps, en raison de l'amélioration de la rigidité de l'équipement, il peut également réduire les vibrations pendant le traitement et améliorer encore la précision du traitement.
Surtout pour les pièces de disque aux formes complexes, grâce à l'étude approfondie de la technologie de traitement des pièces typiques du client, la technologie de traitement optimisée peut être fournie pour répondre aux besoins des clients. Cela signifie que les tours verticaux CNC peuvent fournir des solutions de traitement personnalisées en fonction des exigences des utilisateurs, des caractéristiques des différentes pièces et des exigences de traitement. Cette flexibilité est soutenue par ses systèmes de contrôle avancés et ses capacités d'usinage de haute précision.
Lors de l'utilisation d'un tour vertical CNC pour le traitement, l'outil et la technologie de traitement appropriés sont généralement sélectionnés en fonction des besoins de traitement des différentes pièces. Grâce à un réglage raisonnable des paramètres de coupe et à une bonne sélection d'outils, la qualité et l'efficacité de l'usinage peuvent être garanties. C'est également l'une des raisons importantes pour lesquelles les tours verticaux CNC sont largement utilisés dans le traitement des pièces automobiles.
| Modèle | TCK50 | TCK50P | TCK50D |
| Diamètre de braquage maximal du banc (mm) | 500 | 500 | 500 |
| Longueur de coupe maximale (mm) | 500 | 500 | 500 |
| Diamètre de coupe maximal (mm) | 360 | 500 | 180 |
| Forme et code de fin de broche | A2-6 | A2-6 | A2-6 |
| Diamètre du trou de broche (mm) | 65 | 65 | 65 |
| Plage de vitesse de broche | 50-4500/177 | 50-4500/177 | 50-4500 |
| Course sur l'axe X (mm) | 200 | 280 | 200 |
| Course sur l'axe Z (mm) | 550 | 550 | 550 |
| Course de la poupée mobile (mm) | 450 | 450 | 450 |
| Série de vitesse de broche (r/min) | — | — | Transmission à variation continue |
| Mouvement rapide X/Z (m/min) | 30/30 | 30/30 | 30/30 |
| Poids de l'appareil (Kg) | 3600 | 3600 | 3800 |
| Modèle | TCK50G | TCK56-500 | TCK56-1000 | TCK63-1500 |
| Diamètre de braquage maximal du banc (mm) | 500 | 560 | 560 | 720 |
| Longueur de coupe maximale (mm) | 500 | 500 | 1000 | 1500 |
| Diamètre de coupe maximal (mm) | 360 | 350 | 350 | 620 |
| Forme et code de fin de broche | A2-6 | A2-6 | A2-6 | A2-8 |
| Diamètre du trou de broche (mm) | 65 | 65 | 65 | 80 |
| Plage de vitesse de broche | 50-4500/143 | 50-4500/177 | 50-4500/177 | 50-3500/145 |
| Course sur l'axe X (mm) | 200 | 200 | 200 | 420 |
| Course sur l'axe Z (mm) | 550 | 560 | 1050 | 1550 |
| Course de la poupée mobile (mm) | 450 | 450 | 900 | 1650 |
| Série de vitesse de broche (r/min) | — | — | — | — |
| Mouvement rapide X/Z (m/min) | 30/30 | 30/30 | 30/30 | 12/16 |
| Poids de l'appareil (Kg) | 3600 | 3600 | 4500 | 5000 |
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